Lamineeritud sõiduriided hoiavad vihma eemal, kuid kipuvad olema jäigad ja palavaga umbsed. Sweep Pro Landi jope ja pükstega läbitud enam kui 2000 kilomeetrit näitasid, et need puudused ei pea kuuluma iga veekindla sõidukomplekti juurde.
Olen lamineeritud sõiduriietesse alati veidi skeptiliselt suhtunud. Muidugi on mugav, kui ei pea eraldi vihmariideid või veekindlat sisevoodrit kaasas vedama ning vihma alates tee ääres riietumisega võitlema. Paraku muudab lamineerimine materjali sageli märgatavalt jäigemaks. Ka parimate membraanide hingavusel on piirid ning palavaga on higistamine üsna kindel.
Selliste eelarvamustega asusin proovima Sweepi Pro Landi jopet ja pükse. Enam kui paari tuhande kilomeetri jooksul, peamiselt matkenduurode sadulas ja väga erinevates oludes, suutis komplekt mind meeldivalt üllatada.
Paindlik materjal ja läbimõeldud varustus
Pro Landi veniva Super Stretch pealiskanga külge on lamineeritud veekindel membraan. Temperatuuri aitab tasakaalustada püsiv Outlast-vooder. Jope ventilatsiooniavad asuvad rinnal, seljal ja varrukatel, pükstel reite piirkonnas.
Komplekti kuuluvad õla-, küünarnuki-, põlve- ja puusakaitsmed. Jopel on ka taskud rinna- ja seljakaitsmete jaoks. Püksid on varustatud traksidega ning jope ja püksid saab lukuga omavahel ühendada. Jope juurde kuulub magnetkinnitusega kaelus.
Kõige suurema üllatuse pakkus aga pealismaterjal. See on lausa suurepärane: riided tunduvad seljas kerged ja paindlikud ega piira ka suuremaid liigutusi. Matkenduuroga sõites, kus tuleb aeg-ajalt püsti tõusta ja kehaasendit muuta, on sellest palju kasu.
Outlast tasakaalustab temperatuuri
Paindlikule materjalile lisandub Outlast-vooder, mis muudab komplekti üllatavalt mitmekülgseks. Sooja ilmaga ei ole selles liiga palav isegi füüsiliselt aktiivse sõidu ajal, jahedas hoiab see aga mõnusalt sooja.
Outlasti toimimine põhineb voodrimaterjalis olevatel mikrokapseldatud vahaosakestel. Temperatuuri tõustes vaha sulab ja neelab soojusenergiat. Jahtudes see tahkub ning vabastab salvestatud soojust. Nii aitab vooder temperatuurikõikumisi leevendada. Pro Landi puhul on mõju tunda ka praktikas.
Minu sõitude jooksul teenis komplekt mind hästi kõigis ette tulnud oludes. Just mugavus ja võimalus kasutada samu sõiduriideid väga erineva ilmaga on selle suurimad tugevused.
Veekindlus ka vihmas
Katseperioodi sisse mahtus ka vihmaseid päevi ning veekindlusega probleeme ei tekkinud.
Jope esilukk on suurte hammastega, mis väärib selget plusspunkti: see töötab usaldusväärselt ka tolmu ja liivaga kokku puutudes. Veekindluse tagab luku peal olev kangast klapp. Selle takjakinnitused kipuvad küll vahel soovimatutesse kohtadesse kinni jääma, kuid minu meelest on lihtne ja töökindel lahendus siiski eelistatum kui õrnem veekindel lukk.
Huvitav detail on ventilatsiooniavade paigutus ja kaitse. Need on lahendatud nii, et avad võib lahti jätta ka üsna tugevas vihmas, ilma et vesi sisse pääseks. See võimaldab säilitada õhuvahetuse ka siis, kui ilm märjaks pöörab.
Hea hinna ja omaduste suhe
Jope maksab 429 ja püksid 399 eurot, seega tuleb kogu komplekti hinnaks 828 eurot. Pakutavaid omadusi ja sõidumugavust arvestades tundub hind väga soodne.
Pro Land hajutas suure osa minu kahtlustest lamineeritud sõiduriiete suhtes. Kui otsid uut tekstiilist sõidukomplekti, tasub selle jope ja pükstega kindlasti tutvuda.
Pluss: väga mugav erinevates ilma- ja sõiduoludes.
Miinus: piiratud värvivalik.
| Jope | Püksid | |
|---|---|---|
| Meeste suurused | XS–6XL | XS–6XL |
| Naiste suurused | 32–50 | 32–50 |
| Lühikesed suurused | – | Saadaval nii meeste kui ka naiste mudelitel |
| Hind | 429 € | 399 € |
Tekst: Petri Suuronen
Tõlkinud: Motod AI
Pildid: Petri Suuronen