Triumph laiendab Bonneville’i mudelivalikut ühesilindriliste mudelitega T40 ja T40 Black. Klassikalise välimusega rattad saavad 32-hobujõulise mootori, kurvi-ABS-i, püsikiirusehoidja ja kaardipõhise navigatsiooni. Uued mudelid jõuavad edasimüüjateni 2027. aasta kevadel.
Triumphi 400 cm³ mudelivalik täieneb kahe uue Bonneville’iga. T40 ja T40 Black laenavad oma välimuse suurematelt sõsarmudelitelt: tilgakujuline kütusepaak, ümmargune esituli, pikad porilauad, kodarrattad ja kaks tagaamortisaatorit on tuttavad Bonneville’i tunnusjooned. Mootori jahutusribid ja traditsioonilise kujuga summuti täiendavad klassikalist ilmet.
Rõhk on madalate pöörete pöördemomendil
Vedelikjahutusega ühesilindriline jõuallikas kuulub Triumphi 400 cm³ TR-mootorite perekonda. Bonneville’i jaoks on muudetud silindripead ja mootori seadistust. Tootja sõnul on keskendutud tugevale pöördemomendile madalatel pööretel ja sujuvale võimsuse arendamisele.
Suurim võimsus on 32 hobujõudu 7000 p/min juures ning maksimaalne pöördemoment 36 njuutonmeetrit 5000 p/min juures. Ka tühikäigupöördeid on vähendatud, et saavutada Bonneville’ile sobiv iseloom. Mõlema mudeliga saab sõita A2-kategooria juhiloaga ilma võimsust piiramata.
Kurvi-ABS ja kaardipõhine navigatsioon standardvarustuses
T40 varustus on rikkalik. Mõlemal mudelil on standardvarustuses kurvi-ABS, kaldenurka arvestav veojõukontroll ja püsikiirusehoidja. Road-, Rain- ja Eco-sõidurežiimide kõrval on saadaval kaks kasutaja seadistatavat režiimi. Sõidurežiimid muudavad gaasireaktsiooni ning ABS-i ja veojõukontrolli seadistusi.
Ümmarguse näidikuploki sees on neljatolline TFT-ekraan. Sellele saab valida ka Heritage-režiimi, mis jäljendab traditsioonilisi analoognäidikuid.
Standardvarustusse kuulub kaardipõhine navigatsioon, mis töötab koos uue rakendusega Triumph Navigation. Rakenduses saab planeerida marsruute, lisada vahepunkte ja importida marsruute GPX-failidest. Marsruute saab jagada ka teiste mootorratturitega. Näidikuplokk kuvab lisaks kaardile kiiruspiirangute info. Telefoniühendus võimaldab lenkstangi nuppudega hallata ka kõnesid ja muusikat.
Varustust täiendavad LED-tuled, automaatselt väljalülituvad suunatuled ja USB-C-laadimispesa. Tugeval pidurdamisel vilgub tagatuli, et hoiatada tagapool sõitjaid.
Madal iste ja keskjalg
Sõiduasend on püstine ning standardistme kõrgus on 790 millimeetrit. Lisavarustusena pakutav madalam iste vähendab kõrguse 770 millimeetrini. Sõiduvalmis T40 kaalub 191 kilogrammi.
Kodarratastel on alumiiniumveljed ja teraskodarad. Esiratas on 18- ja tagaratas 17-tolline. Keskjalg kuulub standardvarustusse ja lihtsustab näiteks keti hooldamist. Lisavarustuse valikus on lisaks erinevatele istmetele muu hulgas külgkohvrid.
T40 on saadaval kolmes kahetoonilises värvilahenduses, mida viimistlevad käsitsi maalitud dekoratiivtriibud. Peeglid ja kaassõitja käepide on kroomitud ning mootorikaantel ja väljalaskesüsteemil kasutatakse harjatud metallpindu.
T40 Black ühendab matthalli ja mattmusta värvilahenduse mustade mootorikaante ja musta väljalaskesüsteemiga. Ka veljed on mustad, kuid teraskodarad on jäetud läikivaks.
Triumph teatab hooldusvälbaks 16 000 kilomeetrit. Hinnad avaldatakse 2027. aasta alguses ning esimesed Bonneville T40 ja T40 Blacki mudelid jõuavad edasimüüjateni 2027. aasta kevadel.
Allikas: Triumph
Pildid: Triumph
Motod