Triumph tegi 2026. aastaks Daytona 660-le rea sisulisi uuendusi, mis muudavad keskklassi sportmootorratta senisest teravamaks. Suurimad muudatused on reguleeritav Showa esivedrustus, standardvarustusse lisatud Triumph Shift Assist ning uued Metzeler M9RR supersportrehvid.
Daytona 660 südameks jääb 660-kuupsentimeetrine kolmesilindriline mootor, mis arendab 95 hobujõudu 11 250 pöörde juures ja 69 Nm pöördemomenti 8250 pöörde juures. Ka kuuekäiguline käigukast ja ride-by-wire gaas säilivad, samuti sõidurežiimid Sport, Road ja Rain.
Suurim tehniline uudis on uus 41 mm Showa upside-down esihark, mille surve- ja tagasivedu on reguleeritavad. Taga töötab eelpingestatav Showa monoshock. Triumphi sõnul annab see juhile rohkem võimalusi ratast nii igapäevasõiduks kui ka sportlikumaks tänava- või rajakasutuseks sättida.
Sportlikumat tunnet peaks lisama ka nüüd standardvarustusse kuuluv Triumph Shift Assist, mis võimaldab sidurita üles- ja allavahetusi. Rehvivalik on samuti varasemast teravam, sest 2026. aasta Daytona 660 veereb Metzeler M9RR rehvidel.
Pidurite poolel kasutatakse endiselt kahe 310 mm esiketta ja radiaalkinnitusega neljakolviliste pidurisadulate kombinatsiooni. Istekõrgus on 810 mm, lisavarustusena pakutav madalam iste viib selle 785 millimeetrini. Ratta märgkaal on 201 kilogrammi ja paagimaht 14 liitrit.
Välimuses on Daytona 660 saanud kolm uut värvilahendust. Baasvärv on Sapphire Black, lisaks tulevad valikusse Aluminium Silver / Sapphire Black ning Cosmic Yellow / Sapphire Black. Väiksema detailiuuendusena nimetab Triumph ka uut alumiiniumist piduripedaali.
Triumphi teatel jõuab uus Daytona 660 müügile alates 2026. aasta aprillist.













































Tehnilised andmed – Triumph Daytona 660
| Mootor | 3-silindriline, vedelikjahutusega ridamootor |
| Töömaht | 660 cm³ |
| Võimsus | 95 hj / 11 250 p/min |
| Pöördemoment | 69 Nm / 8 250 p/min |
| Käigukast | 6-käiguline |
| Quickshifter | Standard (üles/alla) |
| Raam | Toruraam terasest |
| Esivedrustus | Showa 41 mm USD, reguleeritav (surve ja tagasipõrge), käik 110 mm |
| Tagavedrustus | Showa monoshock, reguleeritav eelpingutus, käik 130 mm |
| Esipidurid | 2 × 310 mm ketas, 4-kolvilised radiaalsadulad |
| Tagapidur | 220 mm ketas, 1-kolviline sadul |
| Rehvid | Metzeler Sportec M9RR (120/70 ZR17; 180/55 ZR17) |
| Istme kõrgus | 810 mm (785 mm madala istmega) |
| Teljevahe | 1 425 mm |
| Märg kaal | 201 kg |
| Kütusepaak | 14 l |
| Sõidurežiimid | Sport, Road, Rain |
| Hind | 9 990 € |
Allikas: Triumph
Pildid: Triumph
